ANNEE 1995

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Durant ce millésime, nous rencontrons les 2 modèles M600 et M900 qui sont techniquement inchangés hormis un nouveau rapport de transmission primaire sensiblement plus long sur la M600 (2,000 à 1 au lieu de 2,281). Pour les 2 modèles, on note quelques modifications esthétiques:

- couvercles d'alternateuret du pignon de sortie de boîte de couleur grise;

- cadre de couleur bronze, comme sur le modèle sportif 916;

- avertisseur sonore noir;

- sur la 600, dosseret de selle de la couleur du reservoir (comme sur la 900) au lieu d'être noir;

- sur la 900, béquille latéral de couleur grise;

- sur la 900, montage du garde boue arriere de la 600 (sans le galbe périphérique).

Les coloris restent les mêmes: rouge ou jaune (M600) et rouge ou noir (M900).

Par contre, les roues noires font place à une présentation grise.

En janvier 1995, la série limitée M900 "joe bar team" n'est plus au catalogue.

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