ANNEE 1998
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Le rachat de DUCATI en 1996 par le groupe financier américain, aura une incidence sur la distribution. On parle de plus en plus de la création d'une filiale française. La S.I.M.A., importatrice de DUCATI en Françe depuis 1988, ne peut s'opposer à cette décision et passe le relais à DUCATI France au début de cette année 1998.
Durant ces 10 années de représentation en France, Marcel A.SEURAT (PDG de la SIMA), n'aura pas ménagé ses efforts pour porter haut les couleurs de la marque italienne, tant en terme de distribution que sur le plan sportif.
Les modèles de 1998 connaissent toute une série de modifications tant pour le moteur que pour la partie cycle. Cela va des changements des carter-moteur, de l'embrayage et du rapport de transmission primaire pour les M600 et M750, du montage d'un nouvel alternateur triphasé de 520 w, etc...
La M750 reçoit le frein avant double disque de son aînée. Quand à la 900 MOSTRO, la fourche avant Marzocchi, qui avait fait son apparition en cours d'année dernière, est remplacée par une fourche Showa entièrement réglable. De plus, les maître-cylindres de frein avant et d'embrayage sont nouveau avec leur réservoir monté séparément.
Le Monster 900 S présenté l'année précédente en Italie, cette nouvelle version M 900S n'apparait chez nous qu'en avril 1998 au prix public de 71090 Fr (10836,89€). La lettre S est suffisamment évocatrice pour indiquer que ce modèle reçoit un équipement spécial pour une utilisation routière en solo.
C'est ainsi qu'un petit carénage de tête de fourche évite la préssion du vent à vitesse élevée et que les performances du moteur sont sensiblement améliorées par le montage de soupapes un peu plus grosses. En fait, ce sont les mêmes soupapes que celles qui équipaient précédemment les M 900 de 1996.
Mais les modifs ne se limitent pas là.
- selle monoplace avec dosseret inamovible.
- durites de frein et d'embrayage avec réservoir séparés et des leviers au guidon avec système de réglage de position.
- disques de frein avant en fonte aciérée.
- frein arrière avec système d'amortissement.
- pneumatiques hypersport.
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