ANNEE 1997

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L'approche de mesures d'antipollution et notamment l'abandon du supercarburant plombé ont décidé les ingénieurs de DUCATI d'apporter les modifications nécessaires pour l'usage d'essence sans plomb.

C'est ainsi que tous les modèles Monster, à partir du millésime 1997, sont équipés de culasses avec des sièges de soupapes en métal fritté. De plus, les soupapes d'admission et d'échappement sont du type bimétallique pour assurer une meilleure tenue du jeu de fonctionnement. Le sytème de réchauffage des carburateurs par l'huile du moteur, qui était disponible en kit jusqu'alors, est monté de série.

La MOSTRO 900 reçoit des modifications complémentaires telles:

- soupapes d'admission et déchappement plus petites (meilleur couple à bas régime);

- nouveaux arbres à cames procurant un diagramme identique à celui des modèles M600 et M750;

- guidon monobranche fixé au té supérieur de direction;

- sur la M900, une fourche avant Marzocchi réglable hydrauliquement en remplacement de la fourche Showa non réglable.

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